La Germania nazista aveva un sistema di servizi segreti ampio e ben addestrato, che a volte non solo si duplicava a vicenda, ma controllava anche le reciproche attività. A volte venivano persino reclutati agenti dei dipartimenti correlati. I servizi segreti più famosi del Terzo Reich erano l’SD e la Gestapo. Insieme a loro, i vertici del Reich ebbero l’idea di creare una speciale suddivisione top secret dei sottomarini del Fuhrer’s Convoy. A Hitler piacque questa idea e affidò la creazione di una tale unità all’ammiraglio Karl Dönitz.
Come si formò il Convoglio del Fuhrer?
Dönitz non è stato scelto a caso, poiché ha supervisionato personalmente il ritorno di tutti i sottomarini dopo lunghi viaggi, ha sempre preso parte alla laurea dei corsi per sommergibilisti. Dopo aver ricevuto l’ordine del Fuhrer, Dönets decise di stanziare trentacinque sottomarini, dai quali doveva essere creato un gruppo segreto chiamato Fuhrer’s Convoy. Quei marinai selezionati per prestare servizio su questi sottomarini hanno superato il test della Gestapo. La posizione della nuova unità di combattimento è stata determinata da Kiel.
Le prime informazioni sull’aspetto di una suddivisione segreta di sottomarini furono ricevute dall’intelligence britannica nel 1942, ma lo scopo di questa unità di combattimento non era noto. Quindi, gli inglesi credevano che il nichel fosse trasportato su sottomarini, esportato dal Sud America o che i sottomarini fossero usati per scopi di ricognizione. Dopo essersi uniti alla coalizione anti-Hitler degli Stati Uniti, armata di numerosi aerei a lungo raggio, le perdite della flotta sottomarina tedesca aumentarono notevolmente. Alla fine della guerra, i tedeschi avevano perso il novanta per cento dei loro sottomarini, ma, nonostante ciò, Dönitz non avrebbe eliminato il convoglio del Fuhrer, perché ciò sia accaduto rimane un mistero. Alcuni storici ritengono che l’unità sottomarina speciale non sia stata sciolta a causa del fatto che questi sottomarini pattugliavano tutti gli approcci alla base antartica segreta nazista,
Questi sottomarini scomparvero misteriosamente nel 1945, poche settimane prima della resa della Germania. Inoltre, prima di allora, tutte le armi e le parti non necessarie venivano rimosse da esse, molto probabilmente tutto per facilitare il sottomarino, e quindi aumentare la capacità di carico. Successivamente, sui sottomarini furono portati contenitori sconosciuti, grandi scorte di acqua dolce e cibo. Le barche sono state varate in modalità top secret e sono state immediatamente sommerse. Il loro ulteriore destino è rimasto sconosciuto, non sono mai entrati in nessun porto.
Sottomarini del convoglio del Fuhrer la via di fuga di Hitler?
Nel 1945, due sottomarini tedeschi furono avvistati al largo delle coste dell’Argentina e catturati da navi antisommergibili statunitensi. Risultò essere i sottomarini U-530 e U-977, i loro capitani erano Otto Wermuth e Heinz Schaffer. Durante gli interrogatori, entrambi i capitani tedeschi dichiararono che i loro sottomarini facevano parte dell’unità top secret Fuhrer Convoy. Quindi all’ufficiale è stato detto che avevano lasciato Kiel a bordo con un carico sconosciuto in container e due passeggeri segreti mascherati. Dirigendosi verso l’Antartide, arrivarono all’oasi di Sharmahara, dove il carico fu scaricato ei passeggeri lasciarono il sottomarino. Successivamente, gli fu ordinato di recarsi in una base nazista segreta in Argentina. Durante gli interrogatori, gli americani furono accusati che Hitler fosse stato segretamente portato in Argentina sul sottomarino U-977, ma il capitano Schaffer lo negò categoricamente.
Quindi, quale dei sottomarini della Germania nazista potrebbe appartenere al convoglio del Fuhrer? È impossibile rispondere esattamente, ma numerosi ricercatori suggeriscono che potrebbe trattarsi di U-534, U-530, U-977, U-234, U-209, U-465, U-590, U-662, U863. il destino di ciascuno di questi sottomarini si è sviluppato in modi diversi.
- L’U-534 partì da Kiel due giorni prima della resa nazista, portando via gli archivi segreti dei nazisti e parte del tesoro di stato, ma fu intercettato da aerei britannici e affondò, raccontarono i membri dell’equipaggio sopravvissuti del suo carico.
- U-234 – nella primavera del 1945, tirò fuori da Kiel cinquecento chilogrammi di uranio arricchito, un aereo a reazione M-262 smontato e parti V-2.
- U-209 – status ufficiale mancante, è stato affondato da un aereo canadese nella regione antartica.
- U-465 – anche considerato disperso.
- U-662, U-590 – sono stati affondati in Brasile alla foce del Rio delle Amazzoni dalle truppe statunitensi, ufficialmente considerati dispersi.
Tuttavia, nessuno degli ammiragli e degli ufficiali di marina catturati confermò che i nazisti avessero una suddivisione segreta dei sottomarini e che Hitler fosse stato portato in Argentina. Molto probabilmente, se fosse esistita davvero, tutti i dati su di essa furono distrutti alla fine della guerra. Il Fuhrer’s Convoy si disse che era un nome appositamente inventato per disinformare i servizi speciali del nemico.
